banner17

Ilgaz Tüneli Açılıyor

Özellikle kış aylarında sürücülerin korkulu rüyası olan Ilgaz Dağı, yıl sonuna kadar açılması planlanan "Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli"yle hem sürücülerin, hem turizmin, hem de ekonominin yüzünü güldürecek.

Giriş ve çıkışları "köpek balığı ağzı" şeklinde projelendirilen, biri 5 bin 370 metre, diğeri ise 5 bin 391 metrelik iki tüpten oluşan tünellerle, özellikle kış aylarında trafik kazalarıyla gündeme gelen Ilgaz Dağı'nda ulaşımın daha hızlı ve güvenli sağlanması amaçlanıyor.

- 35 dakikalık yol 8 dakikaya düşecek

Tünel açıldıktan sonra 16,8 kilometre olan Ilgaz Dağı yolunun uzunluğu 5,4 kilometre kısalarak 11,4 kilometreye inecek.  Yolda herhangi bir sıkıntı olmadığında yaklaşık 35 dakikada aşılan Ilgaz Dağı yolunu geçiş süresi, tünelin hizmete girmesinin ardından 27 dakika kısalarak 8 dakikaya düşecek. Projesi hazırlanmış tüneller arasında 3. sırada olan tünel, kullanılmaya başlandığında trafiğe açık en uzun tünel unvanını alacak.

- Ekonomiye yıllık 38 milyon getiri sağlayacak

Özellikle sürücüler açısından sevinçe karşılan tünelle ortalama seyahat süresinde yıllık 345 bin 655 saat, akaryakıt tüketiminde de 8 milyon 300 bin litre tasarruf sağlaması bekleniyor. Getirileri sadece bunlarla sınırlı kalmayan tünelin ekonomiye katkısı ise 38 milyon 200 bin lira olacağı tahmin ediliyor.

- Sürücüleri "köpek balığı ağzı" karşılayacak

Faaliyete geçmesiyle Türkiye'de ilk kez uygulanan bir yöntem tünelin girişinde sürcüleri karşılayacak. Araçlar, "köpek balığı ağzına" benzetilen giriş ve çıkışlardan tünele girecek. Yıl sonuna kadar faaliyete geçmesi planlanan tünelde geçtiğimiz Nisan ayında dönemin Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Başbakan Binali Yıldırım tarafından "ışık gördü" töreni düzenlenmişti.

Bağlantı yolu ve köprülerde son rötuşlar yapılan tünelin elektrik altyapısı ve aydınlatma direkleri yerleştiriliyor. Bu yılın sonuna kadar faaliyete geçmesi planlanan tünelde eksiklerin tamamlanması için hummalı bir çalışma söz konusu.

Tünelin yakın köylerden Cömert köyü muhtarı Yunus Mehmet Çerkez ise tünelin her açıdan bölgeye büyük katkıları olacağını söyledi.

-Kamyon şoförlerinin yüzü gülecek 

Geçmişte Ilgaz'ı aşmanın büyük çileye dönüştüğünü belirten Çerkez, şöyle devam etti:

"Ilgaz Dağı'ndan Karadeniz ulaşımı bir çileydi. Kış aylarında Ilgaz'ı aşmak bir çileydi. Yolar kapanıyor, sürücüler saatlerce açılmasını bekliyordu. Özelikle yük taşımacılığı çok sıkıntılıydı. Ilgaz'dan geçmesi gereğen kamyonlar, sırf buranın çilesi nedeniyle Samsun yada Karabük yönünü tercih ediyordu. Ilgaz yakın olmasına rağmen Ilgaz'ın çilesi nedeniyle kamyoncular farklı yönler tercih ediyordu. Ben uzun yıllar kamyonculuk yaptım ve bu sıkıntıyı çok gördüm. Ilgaz Tüneli yakıt ve kolaylık bakımından kamyoncuların yüzünü güldürecek."

Bölgeki köylerin hem tünelden hem de tünelin bağlantı yollarından faydalanacağını aktaran Çerkez, "Ilgaz köyleri de tünelden faydalanacak. Köyde hizmet varsa vatandaş köyüne geliyor. Yollarla birlikte vatandaş 'yolumuz güzel ve ulaşımı kolay' diye gelip köyünde kalıyor. Bütün köylere katkısı olacak. Bölgeyi tünel her bakımdan güçlendirdi." dedi.

Tünelin bölgenin en büyük açılımlarından biri olduğunu söyleyen Çerkez, "Ilgaz Dağı delinmez, aşılmaz dediler ama demekki istenince delinebiliyormuş. Ilgaz Dağı bu tünelle dize getirilmiş oldu." diye konuştu.

Tünel çalışanlarından Mehmet Güneş de tünelin inşaat aşamasının bittiğini dile getirdi.

Şuanda aydınlatma alt yapısının yapıldığını kaydeden Güneş, "Şuanda elektrik alt yapısını yapıyoruz. Yaklaşık 15 gün içinde elektrik işi de bitecek.  Tünelde bitme aşamasına geldik. Bundan sonra insanlar Ilgaz'a sadece doğal güzelliklerini görmek için bir de kaymak için çıkar." ifadelerini kullandı.

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner13

banner16